механические разрушения внутри привода, возникающие вследствие работы с перегрузками http://www.vorota-garand.ru/statii/92-nepoladki-vorot-dynaco/
  Чаще всего из-за неверной развесовки створки, ошибки в выбранной мощности двигателя (оценки веса створки), неверного подбора фурнитуры, неправильного монтажа ловителей, требующих значительного усилия для освобождения створки http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlya-raspashnykh-vorot/
  Это тоже замена, причем экономически выгоднее замена этого узла в сборе с одновременной настройкой фурнитуры http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-avtomaticheskih-vorot/
 
Стоит серьезно волноваться, если Вы видите картину, где обе створки верхним краем уже не образуют единую ровную линию, получается как-бы ступенька при переходе с одной части полотна на другую http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-avtomaticheskih-vorot/
  В редких случаях это может означать, что провисли петли http://www.vorota-garand.ru/statii/68-avtomatika-came/
  Ремонтные работы сводятся в данной ситуации к подкладке шайб на петли http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/
  Внешний вид будет мало эстетичный, но зато эффективно и малыми усилиями http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/avtomatika-dlja-otkatnyh-vorot/
  Более глобальное решение – срезать петли и приваривать их заново http://www.vorota-garand.ru/catalog/avtomatika-dlja-vorot/
  Данный способ помогает в 99% ситуаций устранения неисправностей ходовой части распашных ворот http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/otkatnye-garazhnye-vorota/
 
Заклинивание http://www.vorota-garand.ru/catalog/rolstavni/
  Самая распространённая проблема в случае длительного неиспользования ворот http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/raspashnye-garazhnye-vorota/
  Из-за попадания на подвижные детали ворот (петли) осадков или оседания конденсата в результате разности температур снаружи и внутри гаража, смазка внутри петель приходит в негодность и петли теряют свою функциональную способность плавного вращения http://www.vorota-garand.ru/o-kompanii/kak-rabotaem/
  Происходит заклинивание http://www.vorota-garand.ru/statii/94-setka-razmerov/
  Избавиться от данной неприятности поможет закапывание жидкого солидола или машинного масла в петли с одновременным раскачиванием створки ворот на петле до полного разблокирования хода http://www.vorota-garand.ru/statii/87-sektsionnye-vorota-alyutekh-2/
 
После удаления старой стеновой и потолочной отделки, оцените состояние штукатурки в местах, где штукатурка отстала, нужно ее полностью удалить и нанести новую штукатурку http://www.vorota-garand.ru/statii/92-nepoladki-vorot-dynaco/
  Постарайтесь расшить (расширить) все обнаруженные при осмотре трещины, используя штатель http://www.vorota-garand.ru/catalog/sekcionnye-vorota/
 

В большинстве случаев владельцы гаражных распашных ворот предпочитают сразу же менять поломанные петли, и не обременяют себя их ремонтом http://www.vorota-garand.ru/services/ustanovka-vorot/
  И совсем напрасно http://www.vorota-garand.ru/catalog/garazhnye-vorota/
  Ведь петли при надлежащем уходе и плановом ремонте смогут служить достаточно долго http://www.vorota-garand.ru/catalog/sekcionnye-vorota/
  Кроме того, ремонт петель поможет значительно сэкономить http://www.vorota-garand.ru/statii/94-setka-razmerov/